Нужно ли прогревать двигатель зимой?
Очень многие приверженцы прогрева двигателя уверяют, что холодный двигатель больше подвержен износу. Но на самом деле это лишь частично, при испытании не прогретого двигателя износа видимого не было. Все потому, что в движении холодный двигатель, быстрее прогревается и работает более стабильно. Тогда почему же большинство водителей продолжают прогревать? Скорее всего, это вошло у них в привычку из прошлого. Раньше, чтобы понизить износ, доводилось прогревать холодный двигатель. В настоящее время за счет современных технологий, греть двигатель больше не надо. Все современные двигатели прогревается намного быстрее, чем модели с карбюратором.
Но противники прогрева двигателя в зимнее время приводят две причины: расход топлива и загрязнение окружающей среды. Предположим, что двигатель прогревается ежедневно по 10-15 минут. Вопрос: сколько бензина “вылетит” в трубу? Следует заметить, что свечи зажигания при прогреве двигателя страдают тоже. При прогреве мотора – топливовоздушная смесь переобогащается, таким образом, в ней возникает значительное количество бензина. Что приводит к заливу свечей и, следовательно, к их замене.
Следующая причина – экология. Как было сказано раньше, смесь содержит большое количество бензина. А это обозначает, что из выхлопной трубы вылетают токсичные вещества, в огромной численности загрязняя воздух.
Осталась еще одна проблема: а как ведет себя автомобиль, если не прогревать двигатель? Современные двигатели оснащены системой впрыска, которая автономно изменяет параметры мотора, которые необходимы на данный момент. Таким образом, электроника следит за всем процессом по прогреву двигателя. Но помните, что при движении на холодном двигателе – не стоит разгонять мотор до максимальных оборотов и не нужно давать ему нагрузку по максимуму. Это нужно для прогрева технологических жидкостей: смазочных компонентов, автомасла и топлива.
Итак. Необходимо ли прогревать двигатель зимой? Ответ положительный, но прогрев для авто с электронной системой впрыска обязан составлять приблизительно 30 секунд. Для машин карбюраторного типа – около 1-2 минуты. Этого времени обычно хватает, чтобы прогреть холодный двигатель для дальнейшего движения.
Recent Entries
- 7 правил экономии на бензине
- Брендовые марки: Возвращение Trabant
- Авточехлы отечественных или зарубежных производителей, готовые или на заказ. Выбор за Вами
- Авто с передним приводом или задним. Вот в чем вопрос
- Особенности мойки автомобиля зимой
- Женщина и автомобиль
- Преимущества гибридного двигателя
- Мойка любимого авто процедура сложная и кропотливая
- Автомобиль с передним приводом на скользкой дороге
- Нужно ли прогревать двигатель зимой?
