Скрип новых тормозных колодок не является показателем их непригодности и обычно не влияет на эффективность торможения. Существует несколько причин возникновения этого неприятного явления.

Во-первых – это «акустическая» несовместимость материалов колодки и диска. Как правило, производители тормозных систем добиваются тишины в работе своих комплектов, но совместимость с «чужими» колодками их мало волнует, особенно если учесть, что список возможных комбинаций весьма велик.

Во-вторых, даже заводским конструкторам не всегда удается на сто процентов «примирить» соприкасающиеся поверхности. В таких случаях применяется полимерное покрытие обратной стороны колодки или специальные противоскрипные пластины. В «домашних» условиях полимерную пленку можно нанести, используя специальный «глушитель дисковых тормозов», который производят многие фирмы США и Европы. Кроме того, не исключен вариант, что приработавшись, колодки «затихнут» и без постороннего вмешательства.

Не все «оригинальные» колодки лучше прочих, более дешевых, в т. ч. отечественных. Заменители асбеста, применение которого запрещено на Западе, не всегда столь же эффективны. Коротковолокнистый латиноамериканский асбест, до недавнего времени применявшийся для производства тормозных колодок, действительно является сильным канцерогеном, в отличие от асбеста, добываемого в нашей стране. После окраски он проходит по санитарным нормам даже для использования в жилых домах. По некоторым данным, продукция отечественных производителей с использованием «нашего» асбеста не уступает по качеству изделиям общепризнанных лидеров в данной области.

Recent Entries

• 7 правил экономии на бензине
• Брендовые марки: Возвращение Trabant
• Авточехлы отечественных или зарубежных производителей, готовые или на заказ. Выбор за Вами
• Авто с передним приводом или задним. Вот в чем вопрос
• Особенности мойки автомобиля зимой
• Женщина и автомобиль
• Преимущества гибридного двигателя
• Мойка любимого авто процедура сложная и кропотливая
• Автомобиль с передним приводом на скользкой дороге
• Нужно ли прогревать двигатель зимой?

Эта статья была опубликована Понедельник, Декабрь 7, 2009 at 12:17 пп в разделе Разное. Вы так же можете получить эту статью по RSS 2.0. You can leave a response, or trackback from your own site.